SOLDADURA DE LLANTAS
Entendemos como soldadura de llanta el aporte de material en el exterior de la llanta para cubrir arañazos o impactos
profundos y así devolver la llanta a su diseño de origen.
El objetivo de aportar material es cubrir la zona dañada y ajustarla a su diseño anterior lo máximo posible. De esta manera no es necesario retirar material y se respetan el diseño y el peso.
En Yamarco no utilizamos la soldadura como medio para sanear una llanta rajada, con cortes o daños que influyan en le inflado del neumático, ya que consideramos que con este tipo de reparación se daña la consistencia original de la llanta y esto compromete la seguridad de la misma.
El método de enderezado de llantas que seguimos en Yamarco es el siguiente:
1º. Detectamos los daños con la sonda.
La sonda es una herramienta que sirve para detectar los daños de una llanta y determinar si es necesario repararla o reemplazarla. Para usar la sonda, se debe introducir en el orificio o la grieta de la llanta y medir la profundidad y el ángulo del daño:
- Si la profundidad es mayor a 6 mm o el ángulo es mayor a 25 grados, la llanta no se puede reparar y se debe cambiar por una nueva, en este caso emitimos un informe técnico en llantas no aptas para reparación.
- Si la profundidad es menor a 6 mm y el ángulo es menor a 25 grados, la llanta se puede reparar.
2º. Brazos de empuje y cabezales.
Utilizamos los 2 brazos de empuje ajustables y cabezales para ajustar la estructura de la llanta. Disponemos de un llave para reparar daños incluso de la parte frontal.
3º. Seguridad.
En nuestro sistema de enderezado con máquina no se desvasta la llanta. Solamente con presión y calor conseguimos llevar la zona golpeada a su lugar de origen y así dejar la llanta como estaba antes del golpe.
De esta manera la llanta no sufre alteraciones en el peso, en el diseño y sobre todo en la anchura de alguna de sus partes importantes para la seguridad durante la conducción.
ENDEREZADO DE LLANTAS
El enderezado de llantas es un servicio para reparar las llantas que han sufrido daños por golpes, baches o accidentes.
El proceso consiste en aplicar calor y presión sobre la llanta para devolverle su forma original y eliminar las deformaciones.
El enderezado de llantas mejora el rendimiento, la seguridad y la estética del vehículo.
ENDEREZADO DE LLANTAS
El enderezado de llantas es un servicio para reparar las llantas que han sufrido daños por golpes, baches o accidentes.
El proceso consiste en aplicar calor y presión sobre la llanta para devolverle su forma original y eliminar las deformaciones.
El enderezado de llantas mejora el rendimiento, la seguridad y la estética del vehículo.
El método de enderezado de llantas que seguimos en Yamarco es el siguiente:
1º. Detectamos los daños con la sonda.
La sonda es una herramienta que sirve para detectar los daños de una llanta y determinar si es necesario repararla o reemplazarla. Para usar la sonda, se debe introducir en el orificio o la grieta de la llanta y medir la profundidad y el ángulo del daño:
- Si la profundidad es mayor a 6 mm o el ángulo es mayor a 25 grados, la llanta no se puede reparar y se debe cambiar por una nueva, en este caso emitimos un informe técnico en llantas no aptas para reparación.
- Si la profundidad es menor a 6 mm y el ángulo es menor a 25 grados, la llanta se puede reparar.
2º. Brazos de empuje y cabezales.
Utilizamos los 2 brazos de empuje ajustables y cabezales para ajustar la estructura de la llanta. Disponemos de un llave para reparar daños incluso de la parte frontal.
3º. Seguridad.
En nuestro sistema de enderezado con máquina no se desvasta la llanta. Solamente con presión y calor conseguimos llevar la zona golpeada a su lugar de origen y así dejar la llanta como estaba antes del golpe.
De esta manera la llanta no sufre alteraciones en el peso, en el diseño y sobre todo en la anchura de alguna de sus partes importantes para la seguridad durante la conducción.
PINTADO DE LLANTAS
Entre los procesos de pintura cabe destacar la Pintura en Polvo: la pintura en polvo para llantas es un tipo de recubrimiento que se aplica mediante un proceso electrostático.
Este proceso consiste en cargar eléctricamente las partículas de pintura y pulverizarlas sobre la superficie metálica de las llantas, que actúa como polo opuesto.
Al entrar en contacto, las partículas se adhieren a la superficie formando una capa uniforme y resistente.
A continuación, las llantas se someten a un tratamiento térmico para fundir y endurecer la pintura.
Finalmente aplicamos un barniz, también en polvo, para tener la máxima protección y un acabado brillante.
La pintura en polvo es mucho más resistente a los impactos, tanto de piedras como de roces. El acabado y la durabilidad que ofrece este tipo de pintura es valorada por nuestros clientes. Utilizamos las mismas marcas de pintura que utilizan los principales fabricantes de llantas.
Los coches nuevos vienen con pulidos especiales, cuando el cliente tiene un golpe, quiere que vuelva a su diseño original. Esta máquina nos permite pulir el frente manteniendo el color de fondo de la llanta, incluso en color antracita.
La máquina ajusta las cuchillas para realizar los cortes, dando diferentes acabados como la estría larga, la estría corta o el efecto espejo, esto nos permite personalizar el fresado totalmente tanto para ajustarnos al diseño original de la llanta o para personalizarlo al gusto del cliente.
MECANIZADO CNC DE LLANTAS
El pulido de llantas es un proceso que consiste en eliminar las imperfecciones, golpes, rallazos, óxido, ect. de la superficie de la llanta, para darle un aspecto más brillante y renovado.
La máquina de mecanizado CNC es una herramienta innovadora que permite obtener un pulido uniforme y de alta calidad, sin dejar marcas en el metal. Es una apuesta innovadora de Yamarco para mejorar la apariencia y el rendimiento de las llantas, con un resultado profesional y duradero. El pulido de llantas tiene varios beneficios, como mejorar la estética del coche, proteger las llantas de la corrosión y facilitar su limpieza.
MECANIZADO CNC DE LLANTAS
El pulido de llantas es un proceso que consiste en eliminar las imperfecciones, golpes, rallazos, óxido, ect. de la superficie de la llanta, para darle un aspecto más brillante y renovado.
La máquina de mecanizado CNC es una herramienta innovadora que permite obtener un pulido uniforme y de alta calidad, sin dejar marcas en el metal. Es una apuesta innovadora de Yamarco para mejorar la apariencia y el rendimiento de las llantas, con un resultado profesional y duradero. El pulido de llantas tiene varios beneficios, como mejorar la estética del coche, proteger las llantas de la corrosión y facilitar su limpieza.
Durante el proceso de mecanizado se prioriza siempre la integridad de la llanta, evitando cortes innecesarios e intentando retirar solo la cantidad de material extrictamente necesaria. Los cortes son en micras y se corta como máximo 1 milímetro de profundidad en el total de todos los cortes. Tambíen se respeta el diseño original de la llanta en una lectura muy precisa con sistema de laser.
En los casos en los que la llanta tiene un golpe muy profundo o se requiera un corte excesivo emitimos un “Informe Técnico” indicando que la llanta no es apta para la reparación ya que se debilitaría demasiado o cambiaría considerablemente el diseño de origen.
Al igual que en el resto de procesos nuestra máxima es conservar la integridad y diseño de la llanta intentando que el proceso sea lo menos invasivo posible y que la seguridad no se vea comprometida.
Durante el proceso de mecanizado se prioriza siempre la integridad de la llanta, evitando cortes innecesarios e intentando retirar solo la cantidad de material extrictamente necesaria. Los cortes son en micras y se corta como máximo 1 milímetro de profundidad en el total de todos los cortes. Tambíen se respeta el diseño original de la llanta en una lectura muy precisa con sistema de laser.
En los casos en los que la llanta tiene un golpe muy profundo o se requiera un corte excesivo emitimos un “Informe Técnico” indicando que la llanta no es apta para la reparación ya que se debilitaría demasiado o cambiaría considerablemente el diseño de origen.
Al igual que en el resto de procesos nuestra máxima es conservar la integridad y diseño de la llanta intentando que el proceso sea lo menos invasivo posible y que la seguridad no se vea comprometida.
Los coches nuevos vienen con pulidos especiales, cuando el cliente tiene un golpe, quiere que vuelva a su diseño original. Esta máquina nos permite pulir el frente manteniendo el color de fondo de la llanta, incluso en color antracita.
La máquina ajusta las cuchillas para realizar los cortes, dando diferentes acabados como la estría larga, la estría corta o el efecto espejo, esto nos permite personalizar el fresado totalmente tanto para ajustarnos al diseño original de la llanta o para personalizarlo al gusto del cliente.
